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三菱化學(xué)擬啟動(dòng)意大利碳纖維SMC生產(chǎn)設(shè)施
????????三菱化學(xué)公司宣布，計(jì)劃在意大利啟動(dòng)其歐洲的碳纖維片狀模塑料(SMC)生產(chǎn)設(shè)施。
????????這一計(jì)劃于2020年9月開(kāi)始投產(chǎn)的新工廠(chǎng)毗鄰C.P.C. SRL(簡(jiǎn)稱(chēng)“CPC”)基地，三菱化學(xué)在此擁有44%的股權(quán)。
????????由三菱化學(xué)開(kāi)發(fā)的SMC 是一種碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRPs)的中間材料，在這種片狀材料中，碳纖維被切成幾厘米長(zhǎng)，分散在樹(shù)脂中,通過(guò)模壓成型，可在大約2～5min的短時(shí)間內(nèi)被加工成部件。
????????與預(yù)浸料中間材料(采用樹(shù)脂浸漬的未切割的碳纖維織物)相比，這種SMC具有成型復(fù)雜部件的高成型性。
????????三菱化學(xué)在日本的愛(ài)知工廠(chǎng)生產(chǎn)SMC。
????????日本的汽車(chē)制造商們已經(jīng)將SMC用于車(chē)門(mén)、行李箱內(nèi)板和后門(mén)的結(jié)構(gòu)部件。
????????通過(guò)CPC，三菱化學(xué)開(kāi)發(fā)了其在歐洲的移動(dòng)業(yè)務(wù)，采用CFRPs作為主結(jié)構(gòu)材料。
????????隨著對(duì)SMC的開(kāi)發(fā)，該公司已獲得主要來(lái)自幾家歐洲豪華汽車(chē)制造商的汽車(chē)應(yīng)用認(rèn)證，預(yù)計(jì)未來(lái)他們會(huì)更廣泛地采用這種材料。
????????為滿(mǎn)足如此強(qiáng)勁的需求，三菱化學(xué)將啟動(dòng)其位于意大利Modena的新的SMC生產(chǎn)設(shè)施，以提供更大的產(chǎn)能。
????????Modena具有提供尖端工程的傳統(tǒng)，因而能夠?yàn)槿饣瘜W(xué)順利進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)以及招聘高技能的員工提供便利。
????????除目前位于日本愛(ài)知的工廠(chǎng)外，該新工廠(chǎng)將支持SMC的生產(chǎn)并有助于推動(dòng)三菱化學(xué)在全球的銷(xiāo)售進(jìn)一步增長(zhǎng)。
????????三菱化學(xué)將積極為移動(dòng)市場(chǎng)提供最佳的解決方案。
????????結(jié)合其在日本、美國(guó)和歐洲的碳纖維生產(chǎn)基地，CPC的成型技術(shù)和三菱化學(xué)先進(jìn)材料股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“MCAM”)的營(yíng)銷(xiāo)能力，三菱化學(xué)將展示重大的技術(shù)創(chuàng)新。
????????MCAM從2019年4月1日起由Quadrant AG更名而來(lái)，尤其在歐洲和美國(guó)擁有強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)能力和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，其在全球范圍內(nèi)開(kāi)展的業(yè)務(wù)如下：各種含有填料的超級(jí)工程塑料，以及組合了碳纖維、玻璃纖維和聚丙烯纖維的熱塑性樹(shù)脂。
